Creëer een betere toekomst voor u en onze kinderen

Het is de ambitie van LAUPAT INDUSTRIES om samen met PYRUM INNOVATIONS deze hoognodige technologie wereldwijd uit te rollen, te beginnen in de HAVEN van ANTWERPEN.

Deze, in Duitsland ontwikkelde, technologie bevindt zich in het TRL9-stadium en is daarom klaar voor een internationale uitrol.

De HAVEN van ANTWERPEN werd gekozen vanwege het internationale karakter als verhuurdershaven, die 24/7 productie mogelijk maakt en bereikbaar is via zowel waterweg als spoor, wat de aanvoer van grondstof en afvoer van de eindproducten vergemakkelijkt, resulterend in een enorme reductie van CO2 uitstoot tijdens transport.

LAUPAT INDUSTRIES zal ook samenwerken met gerenommeerde internationale partners voor de internationale uitrol en in verschillende landen zijn al vergevorderde onderhandelingen gaande.

Afval verminderen

Banden

Probleem

Met meer dan 1 miljard geproduceerde banden per jaar is het een industrie met een grote afvaluitdaging. Er is een bandenstortplaats in Koeweit die zo groot is dat deze vanuit de ruimte te zien is. Miljoenen oude auto-, bus-, tractor- en vrachtwagenbanden worden hier na het einde van hun levensduur gedumpt (End-to-Life-Tires). Miljoenen banden kwijnen weg op 'kerkhoven' over de hele wereld, waardoor brandgevaar ontstaat en op de lange termijn een wereldwijd gevaar voor het milieu ontstaat en op de lange termijn een wereldwijd milieuprobleem ontstaat.

Visie

Er bestaat een economisch haalbare oplossing om rubberbanden effectief te recyclen door ze om te zetten in hoogwaardige olie, koolstof en staal. We streven ernaar de vervuiling te verminderen die wordt veroorzaakt door het storten en verbranden van "ELT"-rubberbanden, aangezien dit een waardevolle grondstof is. Onze technologie recyclet 100% van elke band en biedt een enorm potentieel.

Missie

Onze depolymerisatietechnologie wereldwijd implementeren om duurzame producten te maken als monomeren voor de productie van nieuwe kunststoffen en petrochemicaliën, van wat nu een problematische afvalstroom wordt genoemd.

Ontwikkeling

Het proces is volledig emissievrij (geen CO2-uitstoot) doordat alle dampen worden opgevangen en gecondenseerd. De uitlaatstroom wordt gekoeld en gewassen voordat deze wordt vrijgegeven, waardoor deze ruim onder de vereiste limieten blijft. De olie die door dit proces wordt geproduceerd, is een bio-rare olie, vergelijkbaar met diesel. Deze olie kan worden gemengd met fossiele brandstof, wat resulteert in geen prestatieverlies en 30% minder stikstofdioxide in uitlaatemissies.

Alle soorten banden werden getest, inclusief vliegtuig- en tractorbanden.

Technologieën gebruiken zonder het creëren van co2

Plastics

Probleem

Niet-mechanisch recyclebare kunststoffen zoals folies, meerlagen, verpakkingsafval, enz… worden momenteel niet gerecycleerd en zijn een wereldwijd probleem geworden met vervuiling van het milieu tot gevolg. Kijk maar naar het plastic afval dat onze rivieren en oceanen bedreigt en een enorme negatieve impact heeft op fauna en flora.

Visie

We streven ernaar om vervuiling, storten en verbranden van plastic afval te verminderen, omdat het een waardevolle grondstof is.

Missie

Om onze depolymerisatietechnologie wereldwijd te implementeren en hernieuwbare producten zoals monomeren voor nieuwe kunststoffen en petrochemicaliën te maken van wat nu wordt beschouwd als een problematische afvalstroom.

Ontwikkeling

Het proces is volledig emissievrij (geen CO2-uitstoot) omdat alle dampen worden opgevangen en gecondenseerd. De uitlaatstroom wordt gekoeld en gewassen voordat deze vrijkomt, waardoor deze ruim onder de vereiste limieten blijft. De olie die door dit proces wordt geproduceerd, is een bio-rare olie, vergelijkbaar met diesel. Deze olie kan worden gemengd met fossiele brandstof, wat resulteert in geen prestatieverlies en 30% minder stikstofdioxide in uitlaatemissies.

Alle soorten niet-mechanisch recyclebare kunststoffen werden getest.

Gebruik van bijna energie neutrale technologieën

Walter Patijn

Walter Patijn (geboren 1959) is na meer dan 35 jaar (private) banking ervaring gefascineerd door het feit dat ieder mens en ieder project anders is dan anderen. Omdat mensen en projecten uniek zijn, hebben ze allemaal een eigen aanpak nodig, die ze bij de meeste banken niet meer ervaren.

Na het afronden van zijn opleiding, aangevuld met 3 jaar professionele militaire dienst, groeide Walter op als bankier binnen ABN Amro. Hij verwierf nationale en internationale vaardigheden op het gebied van Private Banking onder meer bij Van Lanschot Bankiers en Merrill Lynch. Vandaag is hij er fulltime voor zijn klanten, gedreven door de intense en complementaire samenwerking met Frank Lauwers binnen Lauwco.

Founder - Laupat Industries

Frank Lauwers

Frank Lauwers (1962) is door en door ingenieur. Hij heeft een sterk oog voor detail, denkt strategisch en is altijd alert op nieuwe kansen en mogelijkheden voor zijn opdrachtgevers. Hij is enthousiast over nieuwe projecten en met name de complexiteit van internationale projecten. Hij heeft meer dan 30 jaar ervaring in allerlei soorten projectmanagement. Frank kan bijzonder goed luisteren en heeft oprechte interesse in mensen en hun omgeving. Ieder project vraagt om zijn eigen aanpak.

Frank studeerde bouwtechniek, master vastgoed- en bouwprojectmanagement. Hij assisteerde bij de haalbaarheidsstudies en de ontwikkeling van vele bouwprojecten, zowel kleine als grote, de een wat complexer dan de ander. De steeds toenemende complexiteit van projectfinanciering heeft de samenwerking met Walter Patijn aangemoedigd, wat resulteerde in de oprichting van Lauwco in 2017.

Founder - Laupat Industries